FANUC SPINDLE MOTOR TAMİRİ, FANUC SPINDLE SÜRÜCÜ TAMİRİ, FANUC SPINDLE ALARM KODLARI, FANUC SPINDLE TEKNİK SERVİS, FANUC TÜRKİYE

FANUC SPINDLE MOTOR TAMİRİ, FANUC SPINDLE SÜRÜCÜ TAMİRİ, FANUC SPINDLE ALARM KODLARI, FANUC SPINDLE TEKNİK SERVİS, FANUC TÜRKİYE

FANUC MOTOR TAMİRİ, RULMAN DEĞİŞİMİ VE BALANS AYARI ŞEKLİNDE YAPILDI. FANUC SPINDLE MOTOR FAN ARIZASI DA GİDERİLDİ. 

FANUC SPINDLE SÜRÜCÜ KONTROL KARTI TAMİRİ YAPILDI. FANUC SPINDLE SÜRÜCÜ IGBT MODÜLÜ DEĞİŞİMİ YAPILDI. 

FANUC SPINDLE SÜRÜCÜ VE FANUC SPINDLE MOTOR TESTLERDEN BAŞARILI BİR ŞEKİLDE GEÇMİŞTİR. 

FANUC SPINDLE MOTOR VE FANUC SPINDLE SÜRÜCÜ TAMİRİ YAPILDI, MÜŞTERİMİZE TESLİM EDİLDİ.

MÜŞTERİMİZE HAYIRLI OLSUN.

FANUC SPINDLE MOTOR TAMİRİ VE FANUC SPINDLE SÜRÜCÜ TAMİRİ 6 AY GARANTİLİ YAPILMIŞTIR. 

AYRICA FANUC SPINDLE MOTOR VE FANUC SPINDLE SÜRÜCÜ SATIŞI DA YAPMAKTAYIZ. 

FANUC SPINDLE MOTOR ARIZASI YA DA FANUC SPINDLE SÜRÜCÜ ARIZASI YAŞIYORSANIZ, FANUC OPERATÖR PANEL İN SİZE ANLATMAK İSTEDİĞİ HATA KODUNU BİLMEK GEREKİR. 

FANUC SPINDLE SÜRÜCÜ HATA KODLARI;

Alarm Kodu                                         Açıklama

- (dash)        Ünite hazır değil veya çalıştırılması için komut verilmemiş.

0, 00            Amplifikatör hazır (normal çalışma durumu)

A, A0           SPM kontrol programı çalışmıyor.

A1, A2         SPM kontrol programı işlenirken hata tespit edildi.

A3               SPM kontrol PCB'sinin saatinde hata tespit edildi.

A4               SPM kontrol PCB'sindeki SRAM'da eşlik hatası algılandı

1, 01            İş mili motoru aşırı sıcaklığı

2, 02            Gerçek motor hızı, komut verilen hızdan büyük ölçüde sapar.

3, 03            DC bağlantı sigortası atmış. Hatalı yenileme devresi veya DC bağlantı devresi arızalı

4, 04            PSM'nin ana devresine 3 fazlı girişin açık bir faza sahip olduğu tespit edildi. 3 fazlı girişin açık bir faza sahip olduğu tespit edildi.

5, 05            AF2 veya AF3 sigortası atmış. Kontrol güç kaynağı sigortası atmış.

6, 06           Aşırı Hız (Analog). Sıcaklık sensörü motorda anormal veya sıcaklık sensörü kablosu kopmuş.

7, 07           Motor, izin verilen maksimum hızın% 115'ini (standart ayar) aşan bir hızda döner. Aşırı Hız (Dijital)

8, 08          + 24V aşırı gerilim. Yüksek giriş gerilimi.

9, 09             SPM ana devresinin ısı emicisinin sıcaklığı ayarlanan değere yükseldi. Isı emici aşırı ısınmış.

10                Giriş güç voltajı düştü.

11                PSM, DC bağlantı voltajının aşırı yüksek olduğunu tespit etti .DC bağlantı aşırı voltajı. DC bağlantı voltajı aşırı yüksekti.

12                Ana devrenin DC bağlantısına aşırı büyük akım aktı.

13                CPU'nun içindeki bellek arızalı.

14                ROM alarmı

15                İş mili değiştirme işlemi sırası doğru şekilde yürütülmedi. Opsiyon alarmı, olası iş mili anahtarı / çıkış anahtarı dizisi arızalı. İş mili anahtarı / çıkış anahtarı sırası hatalı.

16                Bellek (RAM) arızalı. NOVRAM alarmında RAM

17                NVRAM arızalı.

18               ROM toplamı kontrol alarmı ROM arızalı. Program toplamı kontrol hatası

19                Faz U akım algılama devresinin ofset voltajı aşırı yüksek.

20                Faz V akım algılama devresinin ofset voltajı aşırı yüksek.

21                VCMD ofset alarmı. Konum sensörü polarite ayarı yanlış

22                TSA ofset alarmı

23                ER offset alarm

24                CNC'ye giden güç kapalı. (Bu belirti bir hatayı temsil etmez.) CNC ve iş mili amplifikatör modülü arasında aktarılan seri iletişim verileri bir hata içeriyor.

25                CNC ve iş mili amplifikatör modülü arasındaki seri iletişim durdu. Seri aktarım veri hatası

26                Cs kontur kontrolü için sensör sinyalinde (hız kontrolü için) bir hata var.

27                Konum kontrolü için sensör sinyali (konum kodlayıcı sinyali) anormal.

28                Cs kontur kontrolü için sensör sinyali (konum kontrolü için) anormal.

29                Aşırı yük (standart ayar: 9 V yük ölçer okuması) belirli bir süre boyunca sürekli olarak uygulanır (standart ayar: 30 saniye).

30                PSM'nin 3 fazlı ana devresinin girişinde aşırı büyük bir akım tespit edildi. Arızalı güç rejenerasyon devresi.

31                Motor belirtilen şekilde dönmüyor ve çok düşük bir hızda durmuş veya dönüyor.

32                Seri iletişim için LSI belleği anormal. Güç açıldığında bir kontrol yapılır.

33                PSM belirli bir süre içinde şarj edilemedi. PSM girişinin açık bir fazı vardır. DC bağlantı devresi problemi

34                Belirlenebilir aralığın dışındaki parametre verileri ayarlandı. Yanlış parametre ayarı.

35                Bir parametrede ayarlanan dişli oranı, dahili işleme için izin verilen değer aralığını aşıyor. Bu alarm, manyetik sensör tipinin yönü ile ilgili bir parametre ile verilir. Bir parametrede ayarlanan dişli oranı, dahili işleme için izin verilen değer aralığını aşıyor.

36                Hata sayacı taştı.Sayaç aşırı akışı hatası

37                Acil durdurma sinyali girdikten sonra, motor yavaşlanmadan hızlanır. Bu alarm, acil durdurma sinyal girişinden sonra hızlanma / yavaşlama süresi (başlangıç ​​parametre ayarı: 10 saniye) geçtiğinde motor devre dışı bırakılmadığında (motor tamamen yavaşlamadığında) da verilir. Hız geri besleme darbelerinin sayısı için yanlış parametre ayarı.

39               Cs kontur kontrolü için tek dönüş sinyalinin üretildiği konum yanlış. Aşağıda belirtilen parametre ayarlanmadığında bu alarm verilmez. Cs kontur kontrol dedektörü devresi için yanlış veri ROM tipi veya yanlış ayar.

40               Cs kontur kontrolü için tek dönüş sinyali üretilmez.

41                Α konum kodlayıcısının, BZ sensörünün, MZ sensörünün, α konum kodlayıcısının S tek dönüş sinyalinin yanlış olduğu konum. Konum kodlayıcı sinyal darbelerinin sayısı parametresinin yanlış ayarlanması.

42                Α pozisyon kodlayıcı, BZ sensörü, MZ sensörü, α pozisyon kodlayıcı S'nin tek dönüş sinyali üretilmez. Konum kodlayıcı 1-dönüş sinyali tespit edilmediğini gösteren alarm

43                Diferansiyel hız modunda kullanılan malzeme tarafındaki milin konum kodlayıcı sinyali bağlantısı kesilir. Diferansiyel hız modu için konum kodlayıcı sinyalinin bağlantısının kesildiğini gösteren alarm

44                A / D dönüştürücüsünde bir hata oluştu

46                Pozisyon kodlayıcının tek dönüş sinyali iplik kesimi sırasında normal olarak algılanamaz. İplik kesme işleminde konum kodlayıcı 1-dönme sinyalinin algılanmasında arıza olduğunu gösteren alarm

47                Α pozisyonu kodlayıcı sinyal darbelerinin sayma değeri anormal. MZ sensörü veya BZ sensörünün darbe sayısı değeri anormal. Pozisyon kodlayıcı sinyal darbelerinin sayısı için yanlış parametre ayarı.

48                Pozisyon kodlayıcı 1 - dönüş sinyali anormalliği

49                Diferansiyel hız modunda, slave tarafındaki (yerel) motor hızına dönüştürülen ana taraftaki (uzaktaki) iş mili hızı, motorun izin verilen maksimum hızını aştı. İş mili senkronizasyon kontrolünde aşırı hız komutu hesaplama değeri

50                 İş mili senkronizasyonunda dahili hesaplama ile elde edilen bir değer izin verilen aralığı aştı. İş mili senkronizasyon kontrolünde aşırı hız komutu hesaplama değeri

51                 PSM, DC bağlantı voltajının aşırı düşük olduğunu tespit etti. DC bağlantı bölümünde düşük voltaj

52                  CNC'ye ve CNC'den aktarılan iletişim verilerindeki senkronizasyon sinyali (ITP) durdu. ITP sinyal anormalliği I

53                  CNC'ye ve CNC'den aktarılan iletişim verilerindeki senkronizasyon sinyali (ITP) durdu. ITP sinyal anormalliği II

54                  Motorda uzun süre akan büyük bir akım tespit edildi. Aşırı yük akımı alarmı

55                  İş mili anahtarlama kontrolünde veya çıkış anahtarlama kontrolünde, motor aktivasyonu sırasında anahtarlama talebi sinyali (SPSL veya RSL) ile güç hattı durumu kontrol sinyali (MCFN, MFNHG, RCH veya RCHHG) arasında bir uyumsuzluk devam eder. İş mili anahtarlama / çıkış anahtarlamasında güç hattı anormalliği

56                Dahili soğutma devresi arızalı.

57                PSM'nin (direnç rejeneratif tipi) rejeneratif direncinin sıcaklığı aşırı yüksektir. PSM arızalı.

58                PSM'nin ana devre soğutma fanının sıcaklığı anormal derecede yüksektir.

59                PSM'nin dahili soğutma fanı durdu.

61                Aşırı yarı kapalı döngü / kapalı döngü konumu hata alarmı

65                Manyetik kutup belirleme işleminde anormal hareket mesafesi

66                İş mili ve amplifikatör arasındaki iletişim (konektör JX4) sırasında hata oluştu.

69                Bu alarm yalnızca İkili Kontrol Güvenliği kullanımdayken verilebilir. Alarm, güvenlik sinyali modunda C (korumayı açmak için bir koruma açık isteği girildiğinde), muhafazayı açmak için iş mili motoru dönüş hızı girilirse), iş mili motoru dönüş hızı güvenlik hızını aşarsa gerçekleşir.

70                Bu alarm yalnızca İkili Kontrol Güvenliği kullanımdayken verilebilir. İş mili yükselticisi bağlantı durumu donanım ayarıyla eşleşmiyor

71                Bu alarm yalnızca İkili Kontrol Güvenliği kullanımdayken verilebilir. Bir güvenlik parametresi hatası oluştu.

72                Bu alarm yalnızca İkili Kontrol Güvenliği kullanımdayken verilebilir. İş mili yükseltici hız kontrolünün sonucu CNC hız kontrolünün sonucuyla eşleşmiyor.

73                Motor sensörünün sinyali bağlı değil.

74                Bu alarm yalnızca İkili Kontrol Güvenliği kullanımdayken verilebilir. CPU testi normal şekilde sona ermedi.

75                Bu alarm yalnızca İkili Kontrol Güvenliği kullanımdayken verilebilir. CRC testinde bir hata oluştu.

76                Bu alarm yalnızca İkili Kontrol Güvenliği kullanımdayken verilebilir. İş mili güvenlik işlevi yerine getirilmedi.

77                Bu alarm yalnızca İkili Kontrol Güvenliği kullanımdayken verilebilir. İş mili amplifikatörü eksen numarası kontrolünün sonucu, CNC eksen numarası kontrolünün sonucuyla eşleşmiyor.

78                Bu alarm yalnızca İkili Kontrol Güvenliği kullanımdayken verilebilir. İş mili amplifikatörü güvenlik parametresi kontrolünün sonucu, CNC güvenlik parametresi kontrolünün sonucuyla eşleşmiyor.

79                Bu alarm yalnızca İkili Kontrol Güvenliği kullanımdayken verilebilir. İlk testte anormal bir işlem tespit edildi.

80                Diğer iş mili amplifikatöründe bir alarm oluşturuldu.

81                Motor sensörünün tek dönüş sinyalinin üretildiği konum yanlış.

82                Motor sensörünün tek dönüş sinyali üretilmez.

83                SPM, A ve B fazlarının nabız sayısını her bir dönüşte kontrol eder sinyali üretilir. Alarm, belirtilen aralığın dışında bir nabız sayısı tespit edildiğinde verilir.

84                İş mili sensörü sinyali bağlantısı kesildi. Bu alarm sorunu giderme için Alarm Kodu 73'e bakın.

85                İş mili sensörünün tek dönüş sinyali yanlış bir yerde meydana geldi. Bu alarm sorunu giderme için Alarm Kodu 81'e bakın.

86                İş mili sensörü bir dönüş sinyali oluşmadı. Bu alarm sorunu giderme için Alarm Kodu 82'ye bakın.

87                İş mili sensörü sinyali anormal. Bu alarm sorunu giderme için Alarm Kodu 83'e bakın.

88                Harici soğutma devresi arızalı.

89                Alt modül SM (SSM) hatası

90                Beklenmedik dönüş alarmı

91                Kutup konumu sayım alarmı

92                Hız komutuna bağlı aşırı hız alarmı

A, A1, A2     Kontrol programı çalışmıyor. Kontrol programı çalışırken bir hata tespit edildi.

b0               Amplifikatör modülleri (SPM, SVM ve PSM) arasında iletişimde bir hata oluştu.

b1               Dönüştürücü: kontrol güç kaynağı alçak gerilim

b2               Dönüştürücü: aşırı rejeneratif güç

b3               Konvertör: radyatörün soğutma fanı durdu

C0, C1, C2   CNC ve iş mili amplifikatör modülü arasındaki seri iletişim verilerinde bir hata oluştu.

C3               İş mili anahtarlamasında, anahtarlama talebi sinyali (SPSL) ile motor / iş mili sensörü sinyal anahtarlama devresinin (alt modül SW) dahili durumu arasında bir uyumsuzluk bulunur.

d0               Tork tandem işleminde hız polarite hatası

d2               Seri veri hatası

d3               Veri aktarım hatası

d4               Yumuşak faz alarmı

d7               Cihaz iletişim hatası

d9               Darbe hatası alarmı

E0               Sayım hatası alarmı

E1               Seri sensör tek dönüş sinyali algılanmadı

4, 11, 30, 33, 51, 57, 58, b1, b2, b3  SPM durum ekranı 4, 11, 30, 33, 51, 57, 58, b1, b2 veya b3 ise Bu durum göstergesi PSM'de bir alarm durumunun oluştuğu anlamına gelir. PSM'nin durum ekranını kontrol edin.

06 Mayıs 2021, Perşembe
Yazar: Makyap Elektronik

YORUMLAR

SİZDE YAZIN

  • Ad Soyad (*)
  • E-Posta (*)
  • Doğrulama Kodu (*)
  • Yorum (*)